不一樣的Track Day

09年5月1日的勞動節，是GT3 Asia賽事於上海站的第3及4回合。各車隊工作人員在比賽前一星期已到達了上海賽車場，並進注於剛完成的F1賽事而重新修葺好之最新維修站。

不一樣的Track Day

今次主辦單位香港超級跑車會同時在比賽期間安排了特別的Track Day於不同時段，令今次Track Day的參加者可以享受上海這條F1賽道外，亦可近距離接觸不同類型的GT賽車，了解各車隊之運作及賽車手之臨場指導，以及參觀星期日的第3及4回合比賽。因為這安排是有史之來之第一次，所以各Track Day參加者都十分雀躍。今次Track Day，主辦單位於香港寄運了數架不同類型之新型號跑車，包括有Maserati GTS、Porsche 997RS、Ferrari 430、去年度澳門路車賽季軍的日產R34 GT-R、最新型號之R35 GT-R及一系列來自上海賽車會之超級跑車。主辦單位也在這次難得的機會下搜集了這些超級跑車與同型號GT賽車在同一賽道之圈速數據，給讀者一個參考機會，去了解一輛原裝車跟一輛GT賽車之在所有彎角速度的分別。

上海風雲之變

4月及5月份上海的天氣，每日都有很大程度的變化。於上回合4月初的比賽，每日天氣的溫差多達十多度之譜，而今回合前的數天，大部份時間都是陽光普照。但到星期五下午時段，天氣急轉為天陰並下著微雨，與國家氣象局準確的預測下，首日下午第二節的Track Day時段更下起了大雨，場地變成雨地進行，令各Track Day參加者可經歷乾地與濕地賽道的變化。以現今汽車科技，得到大量的電子系統幫助，在超越極限後，不論乾地與濕地也能夠令駕駛者更容易更輕鬆地去作出修正，這樣對Track Day的參加者日後回到街道上，能夠對車輛有更深入的了解之餘，也能明白到安全駕駛之重要性！ GT賽車方面，下雨天對所有GT車手及車隊來說便十分頭痛，因濕地對各賽車是必需要作出適當的調較，及選用合適的濕地輪呔。這次風雲變色，各車隊能瞬速地完成各項的調較及更改，可見各車隊已到職業賽車之水平。

Supercar Club Hong Kong